Fleuron de la flotte française dans les années 1930, le Normandie est sorti des chantiers navals de Saint-Nazaire avant d’être doté d’un équipage à majorité bretonne. Pierre Le Borgne était à bord et il témoigne à sa mesure du lien particulier de la Bretagne à son port d’attache, Le Havre.
Autres articles de ce numéro:
A lire également
La république de Saint-Malo
“Ni Français ni Breton, Malouin suis !”, proclame la devise de Saint-Malo. Cela ne fut jamais plus vrai que pendant l’épisode de la “république de Saint-Malo”. En…
Charlie Kilmaine, l’Irlandais de Bonaparte
Passionné par les personnages celtes méconnus, Roger Faligot explore cette fois-ci le destin de Charles Jennings Saul, baron de Kilmaine, général de la Révolution française et nationaliste irlandais….
La Heuneburg, première ville celtique
Dans le sud de l’Allemagne, Heuneburg est l’un des plus importants sites du premier âge du fer celtique en Europe.
Elles sont exposées aux Champs Libres à Rennes. Des statuettes gauloises pour l’éternité
Elles sont les stars de l’exposition “Celtique ?” au musée de Bretagne : les huit statuettes gauloises découvertes à Paule et Trémuson. Des œuvres d’art émouvantes qui…
Le patrimoine, c’est la vie !
Le patrimoine ? Ah oui, les vieilles pierres, le passé… Eh bien non ! Même s’il y a un peu de vrai dans ces idées reçues,…
Librairie Coiffard, Cent années au service du livre et de la culture
Véritable institution nantaise, la librairie Coiffard vient de fêter son centenaire en 2019. D’Achille Coiffard à Rémy Ehlinger et ses collaborateurs, c’est toujours la même passion…